關(guān)于汽車你有這樣的省油習(xí)慣么

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    開車必知的行車省油法：

    ①控制好踩油門的輕重，保持最優(yōu)速度。加速時最費油，新手對于油門掌握不好，一腳踩下去容易過火，這樣就增加了不少油耗。還有些新手經(jīng)常猛踩剎車，其實過猛踩剎車會導(dǎo)致油耗增加。所以，行車越平穩(wěn)，剎車次數(shù)越少，加速次數(shù)就越少，也就必然越省油。此外，如果駕駛員把油門踩到底，油耗有可能達(dá)到平時的兩倍。最低的經(jīng)濟(jì)行車速度通常是50至60公里/小時。

     ②避免空轉(zhuǎn)。發(fā)動機空轉(zhuǎn)時，汽油也在消耗。當(dāng)發(fā)動機達(dá)到約每分鐘2000轉(zhuǎn)至3000轉(zhuǎn)時（不同車型轉(zhuǎn)速略有不同）應(yīng)及時換高擋。如果你在一個紅燈特別長的十字路口，或者車上的同伴下車辦事你需要等待，這時你最好讓發(fā)動機熄火，盡量避免發(fā)動機空轉(zhuǎn)，發(fā)動機空轉(zhuǎn)3分鐘的油耗就可讓汽車行駛1公里。

     ③注意汽車減負(fù)。養(yǎng)成經(jīng)常清理愛車行李箱的習(xí)慣。多余的東西，不論是一雙球鞋還是半罐機油，都會增加汽車的負(fù)重。車上多裝45千克東西，燃油效率比輕車低2%。不要在車頂上放任何東西。一件行李或放滿東西的車頂架造成風(fēng)阻力，會降低汽油里程數(shù)5%。如果可以的話，把東西放在車?yán)铩?/span>

    ④保證油路的清潔，噴油嘴建議20000公里清洗一次，如果很久沒有清洗過最好是選擇拆下來清洗，汽油濾芯的更換也很重要，因為現(xiàn)在大部分的汽油濾芯都在油箱里面安裝，更換一次很復(fù)雜，所以修理師傅很少提醒車主更換，很多車都是跑不動出了問題查到它才去更換的，（汽濾過臟，過油不暢油壓低，影響發(fā)動機的動力也是費油的原因。）建議20000公里更換一次。

    ⑤規(guī)劃出行，提前了解路況。

　在1小時的出行中，因迷路多跑10分鐘將會增加16%左右的耗油。建議利用地圖、導(dǎo)航儀或車載廣播等確認(rèn)交通信息，預(yù)先計劃目的地和行車路線。

?、蕹z，保持胎壓正常。

　如果輪胎氣壓比正常水平低5OkPa，在市區(qū)和郊區(qū)將分別增加2.5%和4%左右的油耗。建議定期檢查輪胎氣壓。此外，從安全駕駛的角度，定期檢查也是必要的。

?、邉蛩亳{駛，盡量保持車速穩(wěn)定。

　行駛速度不穩(wěn)定，加速和制動次數(shù)將增加，市區(qū)和郊區(qū)油耗也將分別增加2%和6%左右。應(yīng)根據(jù)交通情況，盡量在經(jīng)濟(jì)車速范圍內(nèi)勻速行駛。

    ⑧帶檔滑行

    人們?nèi)粘ＵJ(rèn)為空擋滑行會省油，其實這個是錯誤的，對如今的電噴車來說，帶擋滑行是比空擋滑行更省油。

    帶擋滑行通過車輛慣性反拖傳動機構(gòu)運轉(zhuǎn)，維持發(fā)動機的正常工作，此時的瞬時油耗為零；摘空擋滑行，發(fā)動機沒有反拖的動力，因此就會繼續(xù)保持怠速運轉(zhuǎn)，此時的瞬時油耗為怠速油耗！通過觀察行車電腦的瞬時油耗可以明顯對比出空擋滑行和帶擋滑行兩種工況下的油耗差異，前者的確油耗更高。

    ⑨利用牽引氣流來行車

    很多人都覺得把車的負(fù)重減小能節(jié)油，比如后備箱不用的東西都統(tǒng)統(tǒng)清理出去，其實依靠減輕重量達(dá)到的節(jié)油效果很輕微，尤其是勻速駕駛時，有數(shù)據(jù)調(diào)查，每增加100Kg,百公里油耗只增加0.2升左右。

     車輛行駛起來面臨的最大阻力是風(fēng)阻，而非輪胎與地面的摩擦力（此時為滑動摩擦，阻力很?。?。我們經(jīng)?？吹?/span>F1比賽中，很多要超車的車輛會先在前車的尾部追隨，然后超車。這么做的原因就是利用了“牽引氣流”.

    ⑩手快

     手快其實就是換擋動作，換擋要做到迅速、準(zhǔn)確、利索，盡量縮短換擋的操作時間，減少汽車的動能損耗，節(jié)省燃油。在平路上，盡可能地使用直接擋行駛。如果車輛的行駛阻力大于牽引力時，應(yīng)及時換入低一級擋位，否則將迫使發(fā)動機降速和工作不穩(wěn)定，造成功率下降和油耗的增加。其次從高擋換入低擋時，要在汽車運動的慣性力消失太多前就要換擋，如果等消失太多后才換擋就等于車輛重新起步、加速，這樣就會很費油。歸納為一句話：及時換擋，不拖擋。

    腳輕

     ◇ 踩油門要輕。首先要控制起動時加速踏板的位置。啟動時，油門踏板要以略高于怠速時為好，不要將油門踩到底，否則進(jìn)入氣缸的燃油過多，會“淹死”火花塞，反而不容易起動，就算啟動了，后面也是黑煙一陣，這無形中也多消耗了燃油。

     ◇緩慢加速。有實驗證明，汽車從起步加速到到30公里/小時，利用急加速（時間25秒以下）的耗油量約為緩慢加速（時間40秒左右）耗油量的2倍。汽車每天起步、加速無數(shù)次，積少成多，緩慢加速的節(jié)油效果是相當(dāng)可觀。

     ◇中速行駛。車速過高或過低都費油，最省油的車速是經(jīng)濟(jì)車速。道理很簡單，車速過快時，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速也高，進(jìn)氣和排氣氣流速度加快，導(dǎo)致進(jìn)氣壓力降低，排氣阻力增大。同時隨著轉(zhuǎn)速的升高，運動件的慣性力加大，摩擦損失增加，耗油量就會加大。

     ◇上坡時不要將油門踩到底。上坡時將油門踩到底不但耗油，往往無助于沖坡。當(dāng)用低速擋上坡時，油門以踩下1/2~2/3行程為宜；當(dāng)用高速擋沖坡時，若將油門踩下3/4行程而發(fā)動機未能相應(yīng)提高轉(zhuǎn)速，則應(yīng)及時換入低一級擋位。

     ◇熄火前切勿猛轟空油。據(jù)試驗，汽車每轟一次空油，將多耗油10~40毫升。亂轟空油不但會導(dǎo)致燃油燃燒不充分，油耗增加，而且會使燃燒室內(nèi)積炭增多，加劇零件的磨損。

    巧帶

    巧踩制動踏板。老駕駛員總是提前處理各種情況，盡量少使用制動，根據(jù)道路和交通情況的需要，在必要的時候恰當(dāng)?shù)氖褂弥苿悠鳌Ｖ苿拥膶嵸|(zhì)是汽車輪胎與路面之間、制動蹄片與制動鼓之間的摩擦作功，將汽車的動能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮堋＿@些動能是由燃油燃燒而獲得的，頻繁使用必然增加燃油的消耗量。所以要盡量減少緊

    急制動，防止車輪被抱死出現(xiàn)甩尾、側(cè)滑而“一腳成禍”.為此，要采取預(yù)見性制動，當(dāng)預(yù)計到必須減速或停車時，應(yīng)提前放松加速踏板，將變速桿帶入空擋，以滑行減速，待情況處理完后再加速前進(jìn)，這樣既安全又節(jié)油。

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